Верхнее строение пути - définition. Qu'est-ce que Верхнее строение пути
Diclib.com
Dictionnaire ChatGPT
Entrez un mot ou une phrase dans n'importe quelle langue 👆
Langue:

Traduction et analyse de mots par intelligence artificielle ChatGPT

Sur cette page, vous pouvez obtenir une analyse détaillée d'un mot ou d'une phrase, réalisée à l'aide de la meilleure technologie d'intelligence artificielle à ce jour:

  • comment le mot est utilisé
  • fréquence d'utilisation
  • il est utilisé plus souvent dans le discours oral ou écrit
  • options de traduction de mots
  • exemples d'utilisation (plusieurs phrases avec traduction)
  • étymologie

Qu'est-ce (qui) est Верхнее строение пути - définition

Рельсошпальная решётка; Рельсошпальная решетка; РШР (железная дорога); Рельсо-шпальная решетка
  • Верхнее строение железнодорожного пути
  • Рельсошпальная решётка собранная на путевой базе и привезёная к месту замены трамвайного пути

Верхнее строение пути         

часть ж.-д. пути, состоящая из рельсов со скреплениями, противоугонов, опор (шпал, плит и др.) и балластного слоя. В. с. п. воспринимает нагрузку подвижного состава и передаёт её на нижнее строение (земляное полотно или искусственное сооружение - мост, тоннель). К В. c. п. (рис. 1) относятся также стрелочные переводы и глухие пересечения. Шпалы (деревянные, железобетонные, реже металлические), обеспечивая неизменность взаимного положения рельсовых нитей, воспринимают давление от рельсов (См. Рельсы) и передают его на балластный слой (см. Балласт). Взамен шпал начинают на отдельных участках применяться сплошные блочные железобетонные основания в виде плит или рам. Противоугоны в виде металлических скоб удерживают рельсы от смещения вдоль пути при движении поездов.

В. с. п. метрополитена, трамвайного пути, мостов отличается некоторыми особенностями. В. с. п. в тоннелях метрополитена (рис. 2) обычно не имеет балластного слоя. Шпалы укладываются на бетонное основание тоннеля. В. с. п. трамвая (рис. 3) подчинено требованиям удобного пересечения трамвайных путей автомобильным транспортом, а также надёжного сопряжения с дорожной одеждой (См. Дорожная одежда). В связи с этим на трамвайных путях улиц с интенсивным автомобильным движением обычно применяют желобчатые рельсы на сплошном железобетонном основании с уложенными в него шпалами либо на основании из бетонных плит с прослойкой балласта между ними и шпалами. В. с. п. на мостах во многих случаях укладывается без балластного слоя. Вместо шпал в этих случаях употребляются мостовые брусья.

Тип В. с. п. (вид материала и размеры элементов) зависит от грузонапряженности участка. В СССР для магистральных ж.-д. линии приняты три типа:

I - особо тяжёлый (грузонапряженность в год на 1 км свыше 50 млн. ткм, с рельсами 75 кг в 1 погонном м); II - тяжёлый (грузонапряженность 25-50 млн. ткм, с рельсами 65 кг); III - нормальный (грузонапряженность до 25 млн. ткм, с рельсами 50 кг).

Ведутся работы (1970) по применению сплошного железобетонного подрельсового основания.

Лит.: Шахунянц Г. М., Железнодорожный путь, М., 1961; Чернышев М. А., Устройство, содержание и ремонт пути, 2 изд., М., 1963.

К. М. Добросельский, В. И. Тихомиров.

Рис. 1. Верхнее строение ж.-д. пути: 1 - песчаный слой; 2 - щебёночный слой; 3 - рельсы со скреплениями; 4 - шпалы.

Рис. 2. Верхнее строение пути метрополитена.

Рис. 3. Верхнее строение трамвайного пути на основании из бетонных плит.

Верхнее строение пути         
Верхнее строение пути — часть железнодорожного пути, предназначенная для принятия нагрузок от колёс подвижного состава и передачи их на нижнее строение пути, а также для направления движения колёс по рельсовой колее.
ВЕРХНЕЕ ОЗЕРО         
  • Moderate-Resolution Imaging Spectroradiometer}})
КРУПНЕЙШЕЕ ПРЕСНОВОДНОЕ ОЗЕРО В МИРЕ, ОДНО ИЗ ВЕЛИКИХ ОЗЁР СЕВЕРНОЙ АМЕРИКИ
Верхнее (озеро, Северная Америка); Верхнее озеро
(Lake Superior) , в США и Канаде, в системе Великих озер. Самое большое пресное озеро мира. 82,4 тыс. км2, глубина до 393 м. Сток в оз. Гурон по р. Сент-Мэрис. Национальные парки Айл-Ройял (США), Пукаскуа (Канада). Главные порты: Дулут, Тандер-Бей.

Wikipédia

Верхнее строение пути

Верхнее строение пути — часть железнодорожного пути, предназначенная для принятия нагрузок от колёс подвижного состава и передачи их на нижнее строение пути, а также для направления движения колёс по рельсовой колее.

Exemples du corpus de texte pour Верхнее строение пути
1. - Мы уже выделили часть своих активов, производящих верхнее строение пути.
2. Были разрушены железнодорожные устройства и сооружения, в том числе верхнее строение пути, особенно на ст.
3. В Генплане была зарезервирована особая зона, на которой предусматривалось создать обособленную систему, имеющую новый подвижной состав и новое верхнее строение пути, что позволит быстро и комфортно доставлять пассажиров.
4. Также в районе 325 км со стороны станции Рославль сгорел нефтеналивной состав - верхнее строение пути выгорело на площади 500 кв. м, существенные повреждения получили линии связи и водоснабжения.
5. За оставшееся до Нового года время строители должны завершить подготовку земляного полотна, уложить верхнее строение пути, реконструировать контактную сеть, устройства сигнализации, централизации и блокировки.